Curso de Piloto de Drones

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12 LECCIONES

399€

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Curso de Piloto de Drones

Esta formación tiene dos áreas de trabajo. La primera teórica, la segunda práctica. Gracias al apoyo de esta entidad, esta formación está reconocida a nivel europeo podrás obtener el Certificado Avanzado de piloto de RPAS y la Habilitación de Tipo de una aeronave.

En este curso de Piloto Profesional de Drones UAS/RPAS adquirirás no sólo los conocimientos técnicos para el manejo de drones. Sino que te capacitarán para la aplicación práctica de los mismos en entornos de producción fotográfica y de video.

TEMARIO CURSO DRONES

  • Qué vas aprender.
  • Organizaciones aeronáuticas.
  • Organización de Aviación Civil Internacional – OACI.
  • European Aviation Safety Agency – EASA.
  • Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
  • Ley 48/1960 de Navegación Aérea.
  • Ley 21/2003 de Seguridad Aérea.
  • Reglamento de la Circulación Aérea / SERA.
  • Reglas del aire.
  • Normativa específica de RPAS.
  • Formación, requisitos médicos y atribuciones.
  • Seguros conforme a la normativa anterior.
  • Clasificación de los RPAS.
  • Clasificación por el tipo de despegue.
  • Ventaja de los drones.
  • Aeronavegabilidad y registro.
  • Certificado de aeronavegabilidad.
  • Registro de matrícula de aeronave.
  • Célula de las aeronaves.
  • Materiales de construcción.
  • Ala fija.
  • Helicópteros.
  • Multirotores.
  • Grupo motopropulsor: motores, rotores, hélices y baterías.
  • Motores.
  • Hélices.
  • Rotores.
  • Baterías.
  • Equipos de a bordo. Hardware.
  • Instrumentación de las aeronaves.
  • Sensores de los RPA.
  • Pilotos automáticos.
  • Sistema de comunicación de la aeronave.
  • Instrumentos de la estación de control.
  • Sistema de seguridad.
  • Conceptos preliminares.
  • La atmósfera y la aerodinámica.
  • Presiones referenciales.
  • La aerodinámica.
  • Perfil aerodinámico.
  • Circulación del aire por un perfil aerodinámico.
  • Capa límite laminar y capa límite turbulenta.
  • Fuerzas que actúan en el vuelo.
  • La sustentación (L).
  • El peso (W).
  • La resistencia (D).
  • El empuje (T).
  • Controles de vuelo.
  • Superficies primarias.
  • Superficies secundarias.
  • Flaps.
  • Controles de vuelo en helicóptero y multirrotor.
  • Estabilidad.
  • Tipos de estabilidad según su naturaleza.
  • Tipos de estabilidad según el movimiento.
  • Perfil del vuelo.
  • Despegue / Lanzamiento.
  • Vuelo de crucero.
  • Estacionario.
  • Limitaciones de masa máxima.
  • Definiciones.
  • Planificación del vuelo.
  • La atmósfera terrestre.
  • Viento.
  • Nubes.
  • Frentes.
  • Turbulencia.
  • Visibilidad.
  • Información meteorológica y previsión.
  • Tormentas solares.
  • La Tierra: longitud, latitud y posicionamiento.
  • Movimientos de la Tierra.
  • Polos.
  • Referencias de la Tierra.
  • Relación entre millas náuticas y grados de latitud.
  • Hora local, GMT y UTC.
  • Cartas aeronáuticas: Interpretación y uso.
  • Proyecciones y sus propiedades.
  • Cartas aeronáuticas.
  • Navegación a la estima y navegación observada.
  • Limitaciones de altura y distancia: VLOS, BVLOS y EVLOS.
  • GPS: Uso y limitaciones del sistema.
  • Principios de funcionamiento.
  • Segmentos.
  • Prestaciones de los sistemas de navegación.
  • Limitaciones.
  • Manual de operaciones.
  • Escenarios operacionales.
  • Vuelo nocturno.
  • Control desde vehículos en marcha.
  • Transferencia de control entre estaciones.
  • Personal de vuelo.
  • Supervisión de la operación.
  • Prevención de accidentes.
  • Estudio aeronáutico de seguridad en la operación de aeronaves pilotadas por control remoto (art. 50.3.d.3º, 50.4 y 50.6)- Apéndice F.
  • Análisis del riesgo.
  • Ámbito de aplicabilidad.
  • Limitaciones operativas.
  • Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera.
  • Limitaciones y requisitos de mantenimiento del RPA.
  • Principios generales de la transmisión por radio.
  • Movimiento ondulatorio.
  • El espectro electromagnético.
  • El espectro radioeléctrico.
  • Propagación de las ondas de radio.
  • Bandas de radio.
  • Modulación de la señal de radio.
  • Uso aeronáutico del espectro radioeléctrico.
  • Alcance VHF.
  • Emisores, receptores y antenas.
  • Uso de la radio.
  • Procedimientos generales.
  • Fraseología aeronáutica.
  • Factores humanos.
  • Medicina aeronáutica.
  • Objetivos.
  • Clasificación del espacio aéreo.
  •  Servicio de información aeronáutica (AIS).
  • Instrucciones ATC.
  • Resumen de abreviaturas.
  • Frecuencias.
  • El control de tránsito aéreo.
  • Procedimientos de radiocomunicación.
  • Procedimientos VFR.
  • Procedimientos IFR.

PREGUNTAS FRECUENTES CURSO PILOTO DE DRONES

  • Acceso ilimitado a los contenidos de Curso online de Piloto de Drones.
  • Posibilidad de examinarse en al menos dos ocasiones.
  • 10% de descuento en todos los Workshops durante el curso.
  • Acceso a Networkings y Meetups gratuitamente.
  • Certificado oficial acreditativo de Workshop Experience.
  • Solo necesitas un ordenador con acceso a internet.
  • Disponibilidad de un fin de semana para realizar el examen teórico junto con las prácticas.
  • No hay horarios. Fórmate según el tiempo disponible que tengas.
  • Pago único de 399€.

AUDIOVISUALcine, televisión, spots publicitarios, vídeos corporativos, eventos deportivos, retransmisiones en directo, etc. 

FORMACIÓNinstructor de pilotos remotos certificados por AESA, instructor de especializaciones en drones, examinador de pilotos remotos certificados por AESA, etc.

INSPECCIONES TÉCNICASinspección de parques eólicos, placas fotovoltaicas, infraestructuras, redes eléctricas, etc.

AGRICULTURAcontrol de plagas, reforestación de montes, etc

EMERGENCIAS: búsqueda y rescate en zonas de difícil acceso, salvamento marítimo, transporte de alimentos y medicamentos, etc

TOPOGRAFÍA: levantamientos topográficos, cartografía, modelos digitales de terrenos, etc.

¿Qué necesito para ser Piloto Profesional de Drones?

El único requisito para obtener el título de Piloto Profesional de Drones es ser mayor de 18 años. Para trabajar como tal, también deberás disponer de un certificado médico LAPL o clase 2 expedido por un médico examinador aéreo autorizado. Por último, tendrás que superar los exámenes teóricos y prácticos para disponer de tu certificado oficial.

¿Dónde puedo obtener el certificado médico?

El certificado tiene que ser expedido por un médico examinador aéreo autorizado

¿Necesito tener dron para realizar el curso?

No. Te asesoraremos de cual es el mejor dron para realizar los trabajos que vayas a realizar.

Para realizar la parte práctica del curso, si no tienes dron, te dejamos uno.

¿Podré entrar en la bolsa de trabajo?

Todos los alumnos que deseen entrar en nuestra bolsa de trabajo deberán rellenar un formulario para poder inscribirle en nuestra bolsa de trabajo. ¡El 80% de nuestros alumnos está trabajando en la actualidad!

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